Владимир Васильевич ГЛАДКОВСКИЙ закончил Вологодский пединститут в 1951 году. Кандидат физико-математических наук. Доцент. Декан физико-математического факультета

#БессмертныйПолкВоГУ

Владимир Васильевич ГЛАДКОВСКИЙ закончил Вологодский пединститут в 1951 году. Кандидат физико-математических наук. Доцент. Декан физико-математического факультета, заведующий кафедрой физики. Избирался секретарем партбюро факультета. Ветеран труда. Отличник народного образования РСФСР и СССР.

В 1940 году был призван в армию со второго курса физико-математического факультета ВГПИ и зачислен курсантом 2-й Ленинградской ОШМАС, располагавшейся на станции Горелово Ленинградской области. По ее окончании был оставлен преподавателем авиационных моторов.

С началом войны личный состав ШМАС (Школа младших авиационных специалистов) стал действующей частью и обслуживал аэродром 19-го авиационного истребительного полка.

В конце июля 1941 года вместе с другими Ленинградскими военными училищами ШМАС была эвакуирована на восток, в Красноярск. Вместе с прибывшей туда же Смоленской ШМАС, была влита в 52-ю Красноярскую ШМАС. В дальнейшем была передислоцирована в Хакасию под город Черногорок, где находилась в эвакуации Балашовская школа летчиков истребителей.

Школа готовила мотористов и оружейников на истребители типа ЯК и ЛАГ, а также штурмовики ИЛ-2 для фронта.

Владимир Васильевич был демобилизован в ноябре 1945 года в звании старшины. Позднее ему было присвоено звание старшего лейтенанта.

Награжден юбилейными медалями, нагрудным знаками.

Владимир Васильевич рассказывал: «Перед Великой Отечественной войной 19-й истребительный полк начал переходить на новую технику – с истребителей И-16 и И-153 на новые машины ЛАГ, которые были только запущены в серию, и с ними приходилось знакомиться в полевых условиях.

С началом войны школа перешла на военный режим работы и ускоренную подготовку младшего технического состава. Курсанты занимались по 10–12 часов в день, часть из которых – в полевых условиях, а через 4–5 месяцев выпускников прямо из школы направляли в формирующиеся для фронта новые авиационные полки.

Военные самолеты не оставались неизменными в течение войны. С внесением изменений в их конструкцию, технический состав частей должен был хорошо изучить эти изменения. Поэтому преподаватели технических школ периодически проходил переподготовку на авиационных заводах. Занятия на заводах с нами вели ведущие инженеры, а часто и конструкторы. Мне приходилось слушать лекции по изменению в самолетах типа ЯК авиаконструктора Лавочкина, который имел экспериментальный цех на Горьковском авиазаводе».

#ВоГУ #ДеньПобеды #МыПомним #МыГордимся