Новыми профилактическими составами, разработанными в Горном университете, уже заинтересовались на Российских железных дорогах. Ведь проблема эффективной транспортировки угля, щебня, железной руды и другого сырья в зимний период до сих пор в полной мере не решена. Нередко материал, который сначала, например, попал под дождь, а затем въехал в зону отрицательных температур, примерзает к стенкам вагонов или даже превращается в монолит.
новостей